ЦЕХ ПОШИВА САЛОНОВ

Производственные мощности дизайн-студии CARAT позволяют воплощать в жизнь даже сверхсложные проекты, которые многим могут показаться неосуществимыми. Наш швейный цех укомплектован самым современным оборудованием и инструментами для работы с кожей и другими отделочными материалами, используемыми при создании эксклюзивных интерьеров автомобилей премиум-класса.

МАСТЕРА ПОШИВА

Кадры, как известно, решают все. Именно поэтому наш коллектив состоит исключительно из высококвалифицированных специалистов с огромным опытом работы с дорогими материалами.

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Технологии работы с натуральной кожей требуют использования специального оборудования и инструментов, при помощи которых наши мастера создают свои шедевры в самые кратчайшие сроки..

ЛУЧШАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ КОЖА

При работе с автомобильными интерьерами мы используем натуральную кожу самого высокого качества. Специфика использования кожи в машине (переменная влажность, перепад температур и так далее) предполагает специальную выделку, которая обеспечивает не только превосходный внешний вид материала, но и гарантирует его высокую износостойкость.

“ТОНКОСТИ” ПОШИВА

При работе над оформлением интерьеров мы используем только высококачественные расходные материалы – нитки, клей, дублированный поролон и т. д. Перешив салона современного автомобиля требует учитывать различные нюансы, которые так или иначе влияют на качество исполнения. Например, при замене обшивки сидений необходимо соответствующим образом оформить зону с подушкой безопасности: шов прошивается более крупными стежками, которые не станут препятствием для срабатывания подушки. Красота не должна конфликтовать с функциональностью!

МАКЕТНЫЕ РАБОТЫ

Здесь царит атмосфера творчества: наши специалисты по макетированию воплощают в жизнь задумки дизайнеров. Самое главное при создании индивидуального макета – это квалифицированный ручной труд и богатая фантазия.

МАСКИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

С этого этапа начинается работа с автомобилем клиента. Машина полностью закрывается защитной пленкой, которая уберегает кузов от каких-либо внешних воздействий, который могут нанести ущерб лакокрасочному покрытию и декоративным элементам. Таким образом обеспечивается максимальная сохранность автомобиля

ИЗГОТОВЛЕНИЕ МЕХАНИЗМОВ

Сложные проекты подразумевают разработку и внедрение различных механизмов, нацеленных на повышение комфорта – от выдвижных баров до трансформируемых столиков. Наши инженеры на компьютере производят все необходимые расчеты, которые затем ложатся в основу реального проекта.

РАЗРАБОТКА И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ИНТЕРЬЕРА С “НУЛЯ”

На основе разработанного дизайн-проекта наши специалисты реализуют уникальные решения в соответствии с художественным замыслом. Обычно подобные изменения в оформлении интерьера продиктованы необходимостью установки дополнительного оборудования или средств повышения комфорта автомобиля.

РАБОТА С ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ПЛАСТЕЛИНОМ

Запуску в производство готового изделия предшествует создание реалистичного макета из специального скульптурного пластилина.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ МАТРИЦ И ГОТОВЫХ ИЗДЕЛИЙ

Завершающим этапом процесса макетирования является изготовление матрицы, которая максимально приближена по реализации к готовому изделию.

“ТОНКОСТИ” ПРОИЗВОДСТВА

При макетировании крайне важно соблюдать технологию на каждом этапе производства. От того, насколько тщательно проработан макет, зависит качество и долговечность всей конструкции. Огромный опыт наших специалистов позволяет не допускать ошибок в работе, что высоко ценят наши многочисленные клиенты.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОНСТРУКЦИИ

Все металлические конструкции, которые мы используем при доработке салонов, изготовлены в заводских условиях на современном оборудовании и точно соответствуют заданным параметрам в рамках изначального замысла и инженерных расчетов.

СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ

Наличие высокоточного сварочного оборудования и многоопытных квалифицированных мастеров гарантирует высокую культуру производства.

ГИБКА МЕТАЛЛА

Наш цех металлоконструкций оснащен различным оборудованием для гибки металла, что позволяет нам оперативно создавать сложные инженерные конструкции собственными силами.

ПЛАЗМЕННАЯ РЕЗКА МЕТАЛЛА

Работа с плазморезом гарантирует высокую точность и качество исполнения. Этот способ резки металла позволяет работать с заготовками любой прочности и толщины под различными углами.

МАЛЯРНЫЙ ЦЕХ

Для осуществления всего спектра работ по покраске автомобилей дизайн-студия CARAT располагает хорошо оснащенным малярным цехом, производственные мощности которого позволяют проводить малярные работы любой степени сложности.

ПОДГОТОВКА

Качество малярных работ всецело зависит от подготовительного процесса. На этом этапе крайне важно самым тщательным образом вывести все грани и плоскости кузова до идеального состояния, подготовив машину к дальнейшей покраске.

ОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ

Качество покраски кузова обеспечивается сочетанием различных факторов: точным подбором цвета, выдерживанием температурного режима в покрасочной камере, созданием стабильного давления в краскопульте и обеспечением стерильной частоты, исключающей возможность попадания пыли на окрашиваемую поверхность.

ФИНИШНАЯ ПОЛИРОВКА

Завершающий этап малярных работ служит для придания кузову блеска и нарядного внешнего вида. Кроме того, полировка обеспечивает защиту лакокрасочного покрытия кузова от внешних воздействий и атмосферных явлений.

ШПОНИРОВАНИЕ И ПОКРЫТИЕ КАРБОНОМ

Декоративные панели и элементы вносят разнообразие в дизайн интерьера. Деревянный декор подчеркивает элегантность салона, в то время как отделка из углеволокна привносит спортивные нотки в оформление внутреннего убранства машины. Изготовленные вручную и точно подогнанные по месту детали визуально делают салон автомобиля более дорогим и изысканным.

ОТДЕЛКА НАТУРАЛЬНЫМ ШПОНОМ

Тонкие листы натуральной древесины раскраиваются в соответствии с заданными параметрами, затем обрабатываются горячим паром и приклеиваются на поверхность. Для придания оклеенной шпоном детали аккуратного вида ее поверхность покрывается несколькими слоями лака и тщательно полируется.

ОТДЕЛКА НАТУРАЛЬНЫМ КАРБОНОМ

Поверхность детали покрывается тканью на основе нитей из углеволокна, которая фиксируется при помощи эпоксидной смолы. Покрытая углепластиком деталь шлифуется, а затем покрывается несколькими слоями лака. После этого поверхность основательно полируется для придания блеска и подчеркивания текстуры карбона.